一、JDC-1A油介質損耗及電阻率試驗儀萬古流芳概述
在電力設備絕緣預防性試驗中，要求對電力設備的絕緣油參數進行定期測量。絕緣油介質損耗及電阻率的測量是其中重要的一項，長期以來，大都采用電橋法測量，操作繁瑣，測量精度受到很多因素影響，從而導致測量誤差大。隨著電子技術的飛速發(fā)展及電力行業(yè)對體積小、重量輕、操作方便、測量迅速、精度高的測量儀器要求，我公司參考國內外相關儀器研制出了在國內較為的JDC系列全自動絕緣油介損及電阻率測試儀。該儀器根據GB5654及相關標準設計制造，采用微機控制，使用方便，測量精度高，測試效率高，極大地減少人員勞動強度。
二、JDC-1A油介質損耗及電阻率試驗儀萬古流芳結構特點及功能簡介
本儀器結構為集油杯、加熱、控溫、調壓、自動放油功能為一體。
采用大液晶漢顯，漢字打印，漢字菜單，操作簡單。
空杯自動校準。
具有過壓、過流、限溫保護功能。
中頻感應加熱電極杯、短時均勻加熱。
通過置于測量電極杯內的探頭直接測量溫度。
內含正弦波發(fā)生器，數字調壓產生標準50Hz大功率測試電源。
三、JDC-1A油介質損耗及電阻率試驗儀萬古流芳主要技術指標
測試電壓范圍：0～2000VAC 50Hz
測試溫度范圍：室溫～125℃
介損測試范圍：0.00001～1
測 量 精 度：±（示值×0.5%+0.0001）
相對介電常數：±（示值×0.5%+0.1）
電阻率分辨率：0.01MΩ·m
電阻率測量范圍：2.5MΩ·m～20TΩ·m
功 率：500W
電 源 電 壓：AC220V±22V
外 形 尺 寸：470×430×380
重量：25kg
使用條件
環(huán)境溫度 ： 0℃ ~ +40℃
相對濕度 ： ≤75%RH
面板說明
一、JDC-1A油介質損耗及電阻率試驗儀萬古流芳操作面板
圖1所示：
▲鍵：遞增鍵
▼鍵：遞減鍵
選擇：功能參數選擇
確認：功能選中
復位：中斷儀器重新選擇
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二、JDC-1A油介質損耗及電阻率試驗儀萬古流芳測試面板
圖2所示
電 極 杯：測試電極杯
電流信號：采集電流信號
溫度信號：采集溫度信號
放油開關：按下自動放油
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操作方法
一、測試前準備
1、裝配
按GB5654要求，將清洗干凈的電極杯安裝到測試面板電極杯位置，順時針旋轉外電極固定，做好密封（安裝氟橡膠密封墊在外電極底部），將測試線如圖2連接好。
2、開機
打開電源開關，液晶顯示如圖3。進入初始化界面，如圖4。約等一分鐘左右，進入時間設置界面，如圖5。若設置實時時鐘按《選擇》鍵移動光標選擇，按《▲》和《▼》鍵設置時間，然后按《確認》完成設置。
3、參數設置
參數設置界面如圖6和圖7，按《選擇》鍵移動光標至預設定處，按《▲》和《▼》鍵可對溫度、電壓參數進行循環(huán)設置。移動光標至“√”處，按《▲》和《▼》鍵
選擇“√”或“×”（“√”代表測試該項，“×”代表不對該項進行測試），按《確認》鍵完成參數設置。溫度范圍：室溫～125℃；電壓范圍：AC 0V～2000V。
二、測試步驟
1、空杯電容測試
在參數設置界面圖6中選擇（測試空杯電容），按《確認》鍵進入圖8界面。
1）升溫：進入如圖8界面后，儀器升溫顯示溫度開始增加，直到預定值后開始升壓；如果無需升至預定值則隨時根據溫度情況按《確認》鍵轉入升壓狀態(tài)。
2）升壓：當升溫過程轉入升壓狀態(tài)后，此時電壓值在增加并調整，如圖9。
3）電容測試：電壓升至設定值，自動轉入電容測試狀態(tài)，如圖10，電容測試結果如圖11。
注：如果不測試空杯電容，請在參數設置界面（圖6）中選擇（不測空杯電容），按《確認》鍵轉入電容值默認界面如圖12，準備介質損耗測試。
將電極杯用待測油樣清洗干凈后按提示向電極杯中注入2、介質損耗測量
待測油樣40mL，按《確認》鍵進入介損測試界面如圖13。
1）升溫：進入如圖13界面后，儀器升溫開始，顯示
溫度開始增加，直到預定值后開始升壓；如果無需升至預 圖15
2）升壓：當升溫過程轉入升壓狀態(tài)后，此時電壓值在定值則隨時根據溫度情況按《確認》鍵轉入升壓狀態(tài)。
增加并調整，如圖14。
3）介損測量：電壓升至設定值，自動轉入介損測試狀
態(tài)，如圖15所示，1分鐘左右自動轉入體積電阻率測試界面， 圖16
如圖16。測試完成后自動顯示測試結果，按《確認》鍵可將介損測試結果打印輸出。
3、體積電阻率測量
如圖6所示，按《選擇》鍵開始測試體積電阻率，測試完成后顯示結果，按《確認》鍵可將體積電阻率測量結果打印輸出。
操作注意事項
儀器要可靠接地。
測試過程中內部有高壓及高溫，禁止在通電和測試時接觸電極杯、電纜和插座。
注油時，應小心操作以免將油灑入電極杯槽和操作面板。
放油時，首先將放油管連接好，將放油管出油口置于廢油杯內。
若測試時出現死機現象，請按復位鍵，重新啟動儀器。
常見故障及處理方法
開機時，電源開關指示燈不亮，請檢查電源板保險芯，是否熔斷。
當設備正在升壓時，液晶顯示“電極杯短路”，請檢查電極杯是否裝配合理。
當設備測出空杯電容值偏離標準值（60pF±5pF）較大時，請檢查電源信號電纜保護電極蓋上射頻頭是否松動。
當設備升溫時，檢測不到溫度信號，請檢測溫度信號電纜是否連接正確。
當設備不升溫時（即無中頻加熱特有的響聲），請檢查升溫保險是否熔斷。
電極杯清洗方法
取出電極杯內電極。
將電極杯外電極按逆時針方向擰出（注意更換外電極底部的橡膠密封墊）。
用化學純的石油醚和苯徹底清洗油杯的所有部件（注意不要損壞射頻座）。
用丙酮再次清洗電極杯，然后用中性洗滌劑漂洗干凈。
用5%的磷酸鈉蒸餾水溶液煮沸5分鐘，然后用蒸餾水洗幾次。
用蒸餾水將所有部件（注意保護射頻座）煮沸1小時。
將部件在溫度105～110攝氏度的烘箱中，烘干60～90分鐘。
部件洗凈后，待溫度降至不燙手時將其組裝好。注意不要燙著手和損傷電極杯表面，保證射頻座芯線與測試電極連接良好！
注：當試驗一組同類沒有使用過的液體樣品時，只要上次試驗過的樣品的性能優(yōu)于待測油的規(guī)定值，可使用同一個電極杯而無需中間清洗。如果試驗過的前一樣品的性能值劣于待測油樣的測定值，則在做上一個試驗之前必須清洗電極杯。
隨機附件及服務
1、隨機附件
1） 三芯電源線（10A） 1條
2） 保險管（4A） 4個
3） 電極杯 1套
4） 25#硅膠管（1m） 1根
5） 信號測試線 1條
6） 溫度測試線 1條
7） 打印紙 2卷
8） 8*2.4密封圈 2個
9） 10*2.4密封圈 2個
10） 14*2.4密封圈 2個
11）量杯（50ml） 1個
2、售后服務及維修
本產品保修18個月，終身服務。
本說明書版本號V2.1，2016年10月修訂。
人民網北京11月9日電
（記者喬雪峰） “感覺真的太棒了，這就是我想要的賽道。”幾天前，由中鐵建工集團上海分公司承建的天津武清V1國際汽車園賽道剛剛交付使用，德國專家試跑了幾圈后大加夸贊。11月11日，該賽道還將迎來P3中國原型車耐力系列賽的收官賽。
據中鐵建工集團上海分公司天津武清V1國際汽車園賽道工程項目經理李振宇介紹，目前國內通過國際汽聯認證的G2級以上的汽車賽道一共有7條，天津V1賽道是由上海F1賽道設計的同一德國設計院設計，為國際G2賽道，通過國際汽聯認證，可舉辦除了F1級別以外的所有國際汽車賽事，還可以用于汽車制造商測試汽車。“賽道建成后，將助力京津冀協同發(fā)展，推動汽車產業(yè)發(fā)展。”
“建設賽道核心的材料就是瀝青混合料，賽道要求的摩擦系數遠遠高于高速公路。”李振宇告訴記者，項目自2017年2月15日進場后，就面臨各種原材料需要進口的難題，德方希望全部進口德國原材料來修建，但昂貴的價格讓承建方望而卻步。其中瀝青因用量大，更是成為一道“攔路虎”。
“我們自己研發(fā)吧！”德方給出了瀝青的性能指標后，李振宇帶領團隊，一連找了若干家瀝青廠商，才在河北省黃驊市找到了一家具有一定研發(fā)能力的廠商，該廠商愿意和項目部一起攜手研發(fā)專用的瀝青。“專用瀝青混合料研發(fā)出來后，一下子為項目節(jié)約了3000余萬元資金。”
“4米水平尺測量誤差不超過3毫米，這是德方對賽道的平整度要求，而國內高速公路平整度的標準是3米的水平尺誤差不超過4毫米，這對我們來說又是一個挑戰(zhàn)。”李振宇說。
怎么才能實現控制3毫米以內的誤差又能保證賽道的壓實度呢？李振宇會同項目技術團隊，想出一個巧妙的施工方法，采用8臺壓路機同時攤鋪瀝青。為了精準控制誤差，從技術上限定振動和碾壓的遍數，連壓路機的停放位置都做明確要求。
李振宇告訴記者，天津V1賽道集成了高科技，分為灰土層和結構層，里面均需要鋪設管線。其中結構層厚度為1米多，又分了五六層，每層里都有不同的管線和結構。
賽道長度為2.935公里，但里面的管線有200余公里。管線數量大、種類多，將用于污水、雨水、高壓、低壓、弱電、視頻、轉播、測速等，上下交錯，施工難度大。為此，項目部成立了BIM技術團隊建模，避免了管線的碰撞。終，那么多管線，一根都沒有出錯。
目前，該團隊帶出了一支技術過硬的隊伍，一部分人前往南京建設新的市政工程，一部分人前往高淳建設斜拉索橋工程。
